Ich habe den .:R ja bereits bestellt, insofern geht es nicht um eine Entscheidungshilfe.

Was mir beim Stöbern im Netz aufgefallen ist, dass der .:R von vielen als "fetter und überteuerter ED 35" angesehen wird, der bezogen auf das subjektive Fahrgefühl kaum nennenswert bessere Fahrleistungen aufweisen kann.

Wie ist eure Meinung hierzu, warum habt ihr euch für den .:R und nicht für den ED 35 entschieden?

Ich wollte allrad bin erst scirocco r gefahren und dann r und für mich gab es dann nur eine entscheidung!

sehe ich genauso, aber hat den überragenden Vorteil das er Allrad hat und das alleine wäre meine Entscheidungshilfe gewesen. Und ob ich jetzt für den R 5000 Euro mehr ausgebe oder nicht kommts bei dem Preis auch nicht mehr an.

die ed 35 ist doch eher so ein liebhaberstück... viel teurer als der ed 35 ist der r doch gar nicht?!
wieso einen frontantrieb holen wenn es einen 4x4 gibt
wieso weniger ps wenn man mehr haben kann (für fast das gleiche geld)
wieso ein schaf im schafspelz kaufen wenn man den jäger haben kann
wieso das 2. beste kaufen, wenn man das beste haben kann

der R ist doch auf jeder ebene eine stufe besser als der ed 35..
wenn du mit deinem r an der ampel stehst und neben dir einen ed 35 hast, wird der sicher eiversüchtig rüberschauen...

Und die optik ist auch beim r schöner. der ed 35 sieht nicht großartig anders aus als nen normaler gti und richtiges leder gibt es auch nicht ganz von den motorsportsitzen zu schweigen:)

....und nicht zu vergessen die bessere Bremsanlage, bei der beim ED35 geknausert wurde.

Also bei mir steht auch der Allrad an 1. Stelle da ich Rollstuhlfahrer bin und das Teil auch im Winter fahre!

Außerdem denke ich auch wenn kein Schnee liegt,das ich mit dem R die Kraft ja besser auf die Straße bringe selbst wen der ED getuned wäre. Wenn man mal einen ordentlichen Start hinlegt habe ich ja sogar mit meinem GTI schon Probleme die Kraft auf die Straße zu bringen!

also der R ist klar über dem ED 35

das einziegst was ich am ED 35 besser finde das sind die ED Felgen aber das ist auch alles

Für mich kam kein Rocco R und kein E35 in Frage, weil es mir mit meinem A3 schon auf die nerven ging, das ich kaum Traktion habe, wenn es Nass ist. Wenn ich aus der Kurve beschleunigen will, dann leuchtets wie ein Weihnachtsbaum...
...und hier in der Eifel schneits auch schonmal

Als "handfeste" Argumente bleiben bislang "nur" Allrad und Bremsanlage.

Wenn man nun die Fahrleistungen als ein wesentliches Kaufargument ansieht, relativiert sich Allrad, wenn die Straße trocken ist und der ED35 mal in Schwung gekommen ist, zumal der .:R schwerer ist.

Konnte mal jemand beide zeitnah miteinander vergleichen?